是先考摩托车驾照好还是小车驾照好，要根据个人需要和实际情况来定。有些人之所以考小车驾照，是为了出行方便，他们在平时很少骑摩托车，那么，首先办理小车驾照更加适合。此外有些人在平时特别爱骑摩托车，很少开车，那就先考摩托车驾照。

先考汽车驾照好还是摩托车驾照好呢

是先考摩托车驾照好还是小车驾照好，要根据个人需要和实际情况来定。

有些人之所以考小车驾照，是为了出行方便，他们在平时很少骑摩托车，那么，首先办理小车驾照更加适合。此外有些人在平时特别爱骑摩托车，很少开车，那就先考摩托车驾照。无论是先考摩托车驾照还是先考小车驾照都是可以的，但是如果想要增驾，则需要在驾驶证实习期到期之后才可以。

根据经济实力来说话。当然是汽车驾照好。安全第一。汽车和摩托车相比。摩托车方便，但是路段有限行。还是要先考驾照到位在说。

A1驾照交通违章罚款不扣分要学习吗

根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有大连公安交通警察支队核发的a1、a2、b1、b2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。

记分情况不同，学习要求不同

年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。

记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。

记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习

异地考b2驾照需要什么条件

b2异地考驾照的规定

1、全国各地身体条件正常的公民，不管在哪里都可按规定申请报考驾证。但根据规定，异地凭1年以上的暂住证可以报考c1以下的驾驶证，a1、a2、a3、b1和b2驾驶证必须在户籍所在地考试。

2、异地考取的驾驶证只能在异地发证的交管部门换证，但c1以下驾驶证不需要年审，六年换证就可以了。

3、如果在异地取得c1以下驾驶证后，可以将驾驶证转到户籍所在地的交管部门，转证手续也很简单、方便。

外地是否能申请增驾b2驾驶证

外地是能申请增驾b2驾驶证的，首先要办理驾驶证迁移。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请

（一）在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请；

（二）在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；

（三）现役军人（含武警），应当在居住地提出申请；

（四）境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请；

（五）申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请；

（六）接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，应当在接受教育地提出申请、根据《驾驶证迁移》一、分类驾驶证迁移可以分为驾驶证转出和转入两种，是指车主因为工作调动、搬家等原因由原地迁离，为了避免驾驶证年审的麻烦，而办理驾驶证转移到最新居住地的手续。机动车驾驶证无论转出还是转入都是以最后居住地所辖车管所为办证机关的，可将驾驶证的转出和转入归纳为当地人持外地驾驶证转入和外地人持外地驾驶证转入。

驾驶证实行一证通考政策后，异地考B2驾照需要满足的条件就只有年龄和身体条件。据《机动车驾驶证申领和使用规定》显示，申领大型货车驾驶证的，年龄要在20周岁以上，50周岁以下。身体条件如下：1、身高：要达到155厘米以上；

2、视力：两眼裸视力或矫正视力达对数视力表5.0以上；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。

7、躯干颈部：无运动功能障碍。

衢州哪里可以考b2驾照

A2驾驶证比较特殊，由于对场地要求大，而且报考人数少，所以很多地区没有A2可以学。但是负责的省份会进行地区协调，委托培训的办法帮助司机增驾A2。以浙江省为例，开设A2的地区只有宁波、衢州、嘉兴。其中嘉兴不对外，宁波今年开始也不对外了，于是浙江省其他地区如杭州、湖州等的学员增驾A2就得去衢州，具体操作是首先在本地区体检报名，考科目一，然后去衢州的驾校培训并在衢州参加科目二、三考试，完成后回本地考科目四，在本地取得A2驾照。其实就是杭州等地区委托衢州为其培训A2。衢州的A2培训驾校是在浙江省备案的，可以提供委托培训。

你可以去打听打听广东省具体怎么搞。

今年4月1日以后，公安部全面放开所有驾驶证异地业务，所以增驾大型车驾驶证更方便，先联系外地驾校，驾校会有建议。然后办居住证，把驾照转入外地，增驾完后再转回来。

但要注意一点：大型车驾驶证转证可能比小车麻烦，杭州以前外地大型车驾驶证转进来要考科目二、科目三的。

全国哪个城市考的驾照含金量比较高

江西九江庐山的司机行驶技术，应变能力超强，庐山山路凶险，弯路，反向弯道，连速弯道，一弯接一弯，一转接一转，连绵二十余公里，并且山上，山腰，山底的天气变化不同，山底阳光灿烂，山腰浓雾密布，山顶细雨绵绵，从山底到山项四百多弯道，上山一鼓作气上爬好控制一些，下山就是心理战跟技术的完美结合。

很多次初临九江的游客自驾上山，上去后死活不敢下，最后就是我们帮忙将其坐骑送到山下，有朋友问就你们技术好，全国那么多好司机，俗话讲一方水土养一方人，当年我们考驾照的时候，路跑都在环庐山公路，抢档操作都是在连绵地庐山余脉的大坡上，当年我们驾校一进门左右都是一个大斜坡，我们学习一年多才拿到驾证，很不容易！那是一九九五年至九七年的事。

当年我们这一期总共十七台老解放，学员二百多个，我是第三十一期，十九号车，如今我们都是老司机，学车的时候3O岁，现在都5O多了，为了生存还在公路上奔波，为了生活永不停歇！