根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。

A2驾驶证扣九分有什么影响

根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。 记分情况不同，学习要求不同 1、1年内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。 2、记满6分、11分以下的，接受不少于12小时的交通安全学习。 3、记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。

一辆车只能使用三个驾驶证消分，如果消不完怎么办

一辆车用三个驾驶证消分还消不完，那你得有多少违章啊？我们假设每一个驾驶证都扣到最高分11分，三个驾驶证就是33分，我们按照中国驾驶证扣分规则来分析，你至少有三次闯红灯、三次超速、三次开车打电话或者违章并线等违章行为。说实在的，这样的人还是不要开车了，你就是一个道路交通危险分子，不论对行人还是车辆，你都是一个威胁，自己主动点把驾驶证注销算了，千万不要出来祸害别人了。再说如果一个人不遵守交通规则，他在社会其他的地方也会不遵守规则，这样的人就是一个不诚信的人，是不值得交往和信任的。

中国的驾驶证扣分制度设计的初衷是非常好的，它的做法是给每一个驾驶员一定数量的初始积分，然后根据驾驶员不同的违章行为，扣减相应的分值，如果初始积分全部扣完，该驾驶员就失去了驾驶机动车的资格，必须重新学习才能获取。这种用积分制来控制驾驶员的违章次数，使驾驶员意识到交通违章损失的不仅仅是金钱，还有自己的驾驶资格，可以强制驾驶员在道路上按章行车，从而降低整个社会交通违法的数量。这就像在篮球场上，任何一个球员只要犯规满六次，就要被罚出场一样。这样可以控制球员打球时更加规范，让赛场更加文明。因此，这种扣分制度并非中国独有，在很多欧美国家也在实施，并且处罚机制比中国严厉得多。比如美国，如果在12个月内被扣除4分，或24个月内被扣除6分，或36个月内被扣除8分，驾照会被暂扣6个月。

要说中国人就是聪明啊，一个人的违章过多，驾驶证积分不够扣了，为了避免驾驶证作废，就去借别人的驾驶证去消分，或者干脆去买驾驶证积分，撒谎说违章时车不是车主开的，而是另有他人。由此还催生出了一个巨大的驾照代扣分市场：黄牛低价收分，然后再高价卖给需要的人，从中牟利，现在这种“供需两旺”的生意十分火爆。这种生意能够存在的主要原因就是拍摄交通违章的摄像头只能看清违章车辆的车型、车号等外部情况，无法拍摄到驾驶员的相貌，这就给事后的驾驶证代扣分留下了巨大的操作空间。

很多自己不开车的驾驶员从这里也看到了牟利的机会。我身边的很多人，在驾驶证年审之前都会将自己剩余的分卖掉，甚至有些人办驾驶证的目的就是专门卖分，自称为“以分养证”。现在一个C1驾驶证，11分能卖四百多块钱，如果是B2、A2、A1更贵，9分就能卖将近一千块钱。这样算下来，真的是只需要几年时间就把办驾驶证的钱赚回来了，实现了“以分养证”的目的，从经济学的方面来看是非常划算的。可是大家想过没有，这种驾驶证代扣分的行为增长了整个社会的交通违法数量，最终的后果是道路上的交通状况越来越恶化，大家都是受害者！

我们现在来分析一下驾驶证代扣分的后果。假设某地有一百名驾驶员，其中的九十名都是遵章守纪的好公民。还有十人经常违章行车，扰乱当地的交通次序，与行人争道抢行，事故频发，威胁行人的生命安全，一年下来，这十人共计违章六十次，扣分二百分，这十个人的驾驶证面临作废的危险。在这种情况下，如果没有人把驾驶证的分卖给他们，他们的驾驶资格将被取消，当地将只剩下九十名遵纪守法的驾驶员，全年都没有违章，当地的交通状况将极大改善。

但是，假如有人把驾驶证积分卖给他们，替他们扣分，它们自己的驾驶证分值就不会扣光，他们就可以继续开车，继续违章，当地的交通次序仍然混乱不堪。同时由于他们违章并没有得到严厉的处罚，让那些遵纪守法的驾驶员感到了失落与不平，甚至有一部分人也不再遵守法纪，反正违法的成本又不高，相反违法倒是可以得到一些利益。这样就会有更多的驾驶员违章驾驶，当地的交通更加混乱，行人出行时刻面临着生命的威胁。一年下来，违章的数量可能会升至八十次甚至更高。扣罚的驾驶证积分也会更多，但是不用担心驾驶证作废的危险，因为他们可以买别人的积分，可以让别人代扣分，自己的驾驶证永远都不会被扣到十二分以上。

大家看到后果了吗？由于你卖分给他们，替他们扣分，导致整个社会的违章次数增多了，交通次序更加混乱，出行更不安全。所以，你卖出的每一分，都为这个社会增加了一次交通违章，一条生命就有可能因为这次违章而逝去。短时间看，你得到了几百块钱的利益，但是从长远看，整个社会都将为此付出高昂的成本。这就是典型的趋小利而舍大义。再说，你自己也是一个交通参与者，在混乱的交通环境中，你难道不是受害者？所以，驾驶证卖分或者代替他人扣分，你、我、他大家都是受害者，在恶劣的交通环境中，没有人能够独善其身。创造文明有序的交通环境，是我们共同的责任，即使你不想为此付出，但是请不要为自己的个人小利而给这个社会添堵。

中国的交通管理者也认识到了这个问题，开始规范驾驶证扣分制度，比如一辆车最多只允许使用三个驾驶证扣分，在扣分时要比对头像、核实驾驶证、行驶证等资料；另一方面就是加大对驾驶证代扣分市场的打击力度，凡是买卖驾驶证分数的，第一次车主将被处以2000元以下罚款，驾驶证扣留六个月；第二次将被处以5000元以下罚款，吊销驾照，并且5年内不得再考取；如果造成严重后果的，甚至会被处以拘留、拘役甚至刑事处罚等。

当然，现在交通管理部门对驾照代扣分的取证和查处还存在一定难度。不过随着科技水平的发展，高清摄像头的应用，交通管理部门已经可以看清驾驶员的头像了。如果再去卖驾驶证的积分，被发现的风险就会大大提高了。在此老侯向大家发出倡议：遵章守纪，做文明的交通参与者，共同创造文明有序的交通环境，不为小利而弃大义，坚决不卖驾驶证积分，不替他人消分，共同抵制交通违章行为，让违章者受到应有的惩罚！

有人可能会问：老侯你卖过驾驶证积分吗？替别人扣过分吗？老侯在此郑重回应：老侯驾龄十年，从来没有卖过驾驶证积分；除了有一次碍于情面替别人消了5分之外，驾驶证没有再被扣分；道路交通违章次数仅有一次违停，没有其它任何交通违章行为。

如果三个驾驶证消分消不完，干脆就只用一个身份证去消。然后接受道路交通安全法律、法规和相关知识考试以及道路驾驶技能考试。 新交规第五十八条规定：机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试

如果到了三个驾驶证都消不完，那这个分就太多了，怎么说了，你车子的年审期跟你驾照的年记分周期肯定不一样，那在一个驾照的记分周期前后就有两次消分的机会，三个驾驶证就是6次消分，三个驾照就是12*6=72分，如果你的车是7座以下未满6年的小汽车，那么就是2年一审，那么就可以再多6次机会，这样就有72*2=144分，如果144分还不够你消分的话就没法了，只有用一个驾照去消掉所有的分，然后半年后再重新去考了。

怎么给自己这麽些机会呢，一人做事一人当呀，那么些的理由怎么能上进，做到不违章驾驶不可以吗，给自己给别人添麻烦的事少去做呀，三个驾驶证销完分，三个人都要重新从头而来学习，不公平的事情太逗了。

开车难免会遇到违章，违章在每一辆汽车多多少少都会出现的，即使是在熟悉的路况、驾龄再长的老司机都会有的，作为车主的都知道，自己在一年之内只有12分可以扣，如果超过12分就需要拿别人的驾照来抵消，就是所谓的买分！

但是一辆汽车最多只能使用三个驾驶证来消费，也就是一年当中只有36分可以扣，一旦自己的12分全部扣完的时候，是需要重新把考试的科目一考及格才可以重新拿回驾驶证，如果，一年当中36分也不可以扣，那么剩下的违章该怎么办呢？想想也是一件非常麻烦的事情。

比如在电视台或者各大媒体头条，经常可以看到某某驾驶员违章有几十个罚款上万元，扣分几百分甚至上千分的看到这种新闻，如果扣20分这个还是可以处理的，买分就可以了，但真的达到了几百分上千分，这个是怎么处理的呢？

其实这种情况，上千分的这个数值确实太大了点，所以找人消分这种方式是根本没有办法解决的，在这种情况下，只有找到相关部门进行免分解决！

根据你违章扣除的分数的多少，能够处理你违章的部门的级别也不一样，如果真的有上千分几百分这种情况，估计只有省厅能够办理这个业务了，省厅是可以把这个分数给免除的，但处理起来也是相当麻烦，并且是免分不免费！分数可以清零但罚款的钱必须全部上缴。

如果有司机想钻这种空子，不想去缴费，直接去购买新车，这种情况也不现实，毕竟那辆车还在您的名下，在这种违章没有处理的情况下，是不可以把新车过户到自己名下的。

总而言之，还是希望大家能够好好遵守交通法规，毕竟遵守了就是省钱啊！

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考A1牌驾驶证要怎么考

关于这个问题，考取A1牌驾驶证需要完成以下步骤：

1. 报名参加A1牌驾驶证考试，需要提供身份证、学历证明等相关证件材料。

2. 学习理论知识，考生需要掌握交通法规、交通安全常识等相关知识。可以通过学习驾校提供的教材或者在网上自学。

3. 完成科目一考试。科目一考试包括道路交通安全法律、法规和相关知识考试、安全文明驾驶知识考试和机动车驾驶操作相关知识考试。

4. 完成科目二考试。科目二考试是在封闭的场地内进行的，主要测试考生的驾驶技能和操作能力，包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等内容。

5. 完成科目三考试。科目三考试是在道路上进行的，主要测试考生的实际驾驶能力和安全意识，包括在城区道路、城乡结合部道路、高速公路等不同路况下行驶。

6. 通过以上三个科目的考试后，就可以获得A1牌驾驶证。

需要注意的是，考取A1牌驾驶证需要年满18周岁，且身高不低于155cm。

考A1牌驾驶证需要符合一定的年龄、身高、体重等要求，同时需要通过理论考试和实际路考。

在理论考试中，需要掌握交通法规、交通信号、安全驾驶知识等内容；在实际路考中，需要驾驶一辆摩托车完成特定的路线和动作，同时展现出安全驾驶和独立驾驶的能力。

考生需要提前做好准备，熟悉考试内容和要求，适当练习驾驶技巧，保持良好的心态和自信，才能顺利通过考试。

天津市A2驾驶证扣3分还用验证吗

天津市A2驾驶证扣3分要验证。

A2驾驶证在一个记分周期内有扣分就需要审验，定验前要把违章处理完毕，审验时要参加学心和考试。所以A2驾驶证违章扣了3分，交了罚款还需要参加学习的。

中华人民共和国公安部令139号

《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自2016年4月1日起施行。

第七十一条 持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证一个记分周期内有记分的，审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。

对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的，不予通过审验。

扩展资料：

A2驾照的准驾车型为牵引车，持有我国公安交警车管机关核发的有效A2驾照能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车，还可以驾驶B1，B2，C1，C2，C3,C4,M所准许的车型。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令中有关规定，持有我国合法有效的A2驾驶证驾驶的全挂车和半挂车中；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。

A3驾驶证增驾成A1需怎么办

A3不能直接增驾A1; 增驾都有实习期,实习期内原准驾车型可以正常驾驶使用.

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第十四条 已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：

（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。

在暂住地可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车。

A3驾驶证也能够增驾到A1驾驶证，但是增驾A1不简单，政策放宽后持A3证满两年即可增驾，且在近2个记分周期内都没有满分情况。A3驾驶证的获取方式要比A1驾驶证容易许多，增驾的话要求一样很严格。

A3增驾A1的其他要求

1、A3增驾A1需要参加科目一至科目三，科目一是驾驶的基础理论，而科目二、三是上路实操，最后还需参加安全文明驾驶考试。

2、增驾申请人的年龄需要在22周岁以上，并且最大申请年龄不得超过60周岁。

3、身体状况应非常良好，不能存在视力缺陷、红绿色盲、听力缺陷、躯干颈部缺陷。

4、驾驶员的身高应在155cm以上，这里指的是净身高。

5、上肢需要保证健全，每个手最起码有三根手指，而且能够保证正常的运动。

6、不能存在曾因重大交通事故致人死亡、重伤等不良记录。