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驾照
驾校在驾驶教学中，如果你的车子搭载的是4jb1型发动机，如果出现提前点火导致的"砰砰"敲击声，那就是提示我们发动机的工作节奏出了问题，需要调整火花塞点火时间以减少磨损，保障行车安静与顺畅。
目录一览：
4jb1柴油发动机为什么声音特别大
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火，异响顿无或减轻。
发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。
发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。
发响的原因有：曲轴轴承松旷。
（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
（4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。
通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
（5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
五十铃发4JB1动机大修过发动机里面有哒哒哒的声音是什么原因
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。
1、有可能是轻微的爆震；
2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；
3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
考b1驾照需要多少钱
现在考b1驾驶证，学费，预计在7000元左右，正常情况下，三个月可以拿到驾驶证：
1、持有B1驾照可以开中型客车，并且C1准驾的小型汽车、C2准驾的小型自动挡汽车、C3准驾的低速载货汽车以及C4准驾的三轮汽车都可以驾驶。需要注意的是，持有B1驾照并不能开B2驾照准驾车型中的大型货车；
2、B1驾照的申请条件苛刻，除了要拥有C1驾照三年以上，还要在连续三个记分周期没有记满12分的记录。所以B1驾照只能通过增驾获得，初次考取驾照的只能考B牌中的B2；
3、目前，我国各地并没有统一的驾考收费标准，因此各地的收费大不相同， 10000都有。在广州地区一次通过的花费大约是4000到4500，两到三个月就可以拿证。
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b1扣3分一般多久能消
一般需要一个月以上的时间才能全部消掉。
因为b1扣3分是指交通违法行为，通常需要等待交通管理部门处理，并且处理时间会因为不同的情况而有所不同。
此外，在处理完违法行为并补足相应罚款后，还需要等待交通部门根据规定进行处罚和消分，这也需要一定的时间。
如果有特殊情况或者照片出现问题，处理时间可能会更长。
所以需要短时间内消掉b1扣3分的人需要提早关注自己的交通违法行为，并及时进行处理，避免积压过多导致消分时间过长。
c1升b1有哪些条件
C1驾照想要升级到B1驾照是可以的，但是不是刚拿到C1驾照就可以申请，它必须满足以下四个条件：
第一，年龄达到20周岁以上，且在50周岁以下。我国C1驾照的考试年龄是必须年满18周岁，并没有上限。
但是B类驾照及以上的驾照对年龄的限制比较大， B1驾照要求驾驶员的年龄必须在20周岁以上，低于20周岁的不能申领。超过50周岁的也不可以，如果驾驶员的年龄超过了50周岁， B1驾照会自动降级为C1驾照。
第二，取得C1驾校资格三年以上。我国《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定，申请增加中型客车准驾车型的人员，需要满足已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车等准驾车型资格三年以上。
第三，申请从B1驾照的驾驶员，在最近连续三个记分周期内，没有出现扣满12分的情况。也就是说，想要通过增驾的方式提升自己的驾照等级，必须严格遵守交通法规，在记分周期内一旦出现被扣满12分的情况，就不能申领B1驾照。
第四，身体条件必须达标。申领B1驾照的驾驶员，身高必须超过1.5米，无红绿色盲，躯干、颈部无运动功能障碍。
能够同时满足这4个条件的人，就获得了申请B1驾照的资格。不过从C1驾照增驾到B1驾照不是提交申请就可以直接升级的，申请人还需要到驾校报名参加B类驾照的考试，而且还需要交纳报名费。
