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驾照
驾校在驾校未进行实际驾驶训练即扣除450元培训费，这一做法是否合理，需依据当地交通法规和驾校合同条款来判断。通常情况下，如果合同中明确规定了此费用收取规则且符合相关法律法规，那么该做法在法律上可能是允许的。但若认为不合理或存在争议，学员有权咨询专业人士或相关部门寻求解决途径。
目录一览：
南宁驾校多少费用
3000-4300
一、驾校收费
分为前台报名费和教练培训费。前台报名费从800-1000不等，每个驾校收费略有差别，这个费用包含（建档费，意外险50块）。教练培训费手动挡的话再1000-1500包科二都是比较正常的，自动挡的话贵200-300块。
驾校收费（通常说的学车报名费）加一起大概是1800-2500这个幅度。毕竟一分钱一分货，大家不要选太便宜的。毕竟现在油价这么贵，人工这么高。还有一个是补考险300块，驾校代收。
二、车管所考场费
1.适应场地费700块科二适应场地费450块钱，科三适应场地费250块钱
2.考试打证费535块
科一考试费100/一次，科二考试费190/一次，科三考试费235/次，科四免费。制证工本费10块
合计535+700=1235
总结一下，手动挡学车全部下来为在3500-4300这样，自动挡一般贵200-300。
河南豫北驾校靠谱吗
河南豫北驾校设施先进齐全，老师认真负责，是一家靠谱的汽车驾驶培训机构。
河南豫北驾校成立于2013年，总投资逾5亿元，是河南省规模最大、配套设施最全面、教学设施最先进、教学管理最规范的国家一类机动车驾驶员培训机构,学校严格按照交通部培训大纲建设，现拥有2000亩标准化训练场，训练场及考车600余辆，教职员工600余人，主要开展A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2驾驶证培训考试、道路从业资格证培训考试等业务。
学校集报名、培训、考试、发证、就业于一体，担负着新乡地区大中小型车辆的考试训练工作，另承接河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、周口市、许昌市、鹤壁市、济源市等13个地市的考试业务，学员覆盖全国33个省、直辖市及自治区。为社会培育高素质、高技能的合格职业驾驶员，共创和谐交通是驾校的企业使命。
天津考驾校科目1题库多少道题
1、小车科目一题库C1、C2、C3、C4、C5等等类型汽车驾驶证，科目一考试题库为1229道题。
2、货车机动车驾驶证B2和A2等等大型车牵引车，机动车驾驶证科目一考试题库题目为1297道题，相对比小型机动车驾驶证考试增加了68道题，属于货车专用考试题。
3、客车机动车驾驶证a1、B1、a3等等客车驾驶证科目一考试题库题目为1286道题，对比于小型机动车驾驶证题库增加了57道题，属于客车专用考试题。
承德哪家驾校学车好?摸车机会多?现在什么价?最后的笔试好考吗
大石庙金运驾校
双峰寺也有各分校，不知你离那近一点。
我就在那学的，教学质量很好，关键是多给师傅买两盒烟或水啥的。那就好办多了
笔试很简单，
价格C本学费一共3100（C1本，手动普桑），160的考试费用（50元笔试，40元场地考试，60元道路技能考试，10元驾照工本费）。基本上报名都可以过去（70％基本可以一次就过，30％是通过补考过的），至于说多长时间能拿到本，就看你是否有空余时间，我是大学时学的，用寒假时间学的，法培用了5天，剩下的基本用了1个月来约车，学校刚开学时我就路考了，通过后也就两周就到拿本了，前后用了2个多月。如果是上班族，只能走周末班了，那时间就没谱了，我身边的同事朋友基本都是用了半年以上才拿本，如果手潮，一年以上拿本也有。
祝您早日通过考试，成为驾驶员中的一名。
沈阳驾校哪家好
1、沈阳宏达汽车驾驶技术学校
沈阳宏达汽车驾驶技术学校始建于1988年，是沈阳市最具现代化教学规模的汽车驾驶员培训专业学校，也是沈阳市第一批拥有独立考场的驾校。
2、沈阳市交通驾驶人培训有限公司
交通驾校隶属于沈阳市交通局，成立于2007年7月，是由沈阳市交通局投资，按照《公安部123号令》规定设计建设的，是目前沈阳一所国有最大的汽车驾驶员培训学校；其占地面积12万平方米，总资产过亿元。
3、沈阳市交通经济汽校
沈阳市交通经济汽校是辽宁省交通厅在1989年批准的大型汽车驾驶员培训学校。能够培训A1、A2、A3、B2、C1、C2、C5七种车型的全能驾考学校。训考一体，拥有浑南考场、马三家考场。
4、沈阳市国安汽车驾驶员培训学校
国安气校创建于1992年，经过十多年的发展，已成为沈阳市乃至东北地区最大的综合性驾驶员培训基地之一。是交通主管部门首批批准的“甲一类”驾校。同时又是一所享有“文明驾校”“优秀驾校”荣誉的、正规的、现代化的驾驶员专业技术培训学校。
5、沈阳一运驾驶员培训学校有限公司
沈阳一运驾驶员培训学校有限公司，是按照交通部要求设计的一座现代化新型的驾驶员培训及从业资格培训专业学校。校内教学环境优美，设施齐全，是现今沈阳市内师资力量较强、设备较先进的一所专业化驾驶员培训学校。
