要增驾从C1到B1驾照，您需持有满1年C1驾照经验，年龄在24至50岁之间，通过B1理论考试，且最近3年内无重大交通事故记录。

目录一览：

• 全国哪个城市考的驾照含金量比较高
• C1驾照升b1驾照需要什么条件
• c1驾驶证可以增B1吗
• 苏州b2驾照哪里报名
• c1增驾b1需要什么条件
• 驾驶证C1增驾B1需要什么条件
• c1增驾B1有什么要求
• 天津那个驾校能增驾A1驾驶证
• 扬州哪所驾校可以增驾A1
• C1增驾B1需要什么条件

c1增驾b1需要什么条件

c1驾照增驾b1驾照需要的条件如下：

1、增驾B1驾驶证，需要C1证年满3年的驾龄；

2、要求年龄年满21周岁以上50周岁以下，身高为155cm以上；

3、申请前最近3个记分周期内没有扣满分记录；

4、身份证、驾驶证和住址等信息必须一致。办理增加B1业务只能在驾驶人户籍地车管所进行申请，不可在暂住地进行。

驾驶证C1增驾B1需要什么条件

已持有（C1）准驾车型驾驶证三年以上，而且年龄在21-50周岁之间，申请增加(B1)准驾车型的，应在本记分周期（今年）和申请前最近一个记分周期（去年）内没有满分（12分）记录，便即可向户籍地车管所申请增驾，因为法规规定办理增加(B1)业务只能在驾驶人户籍地车管所进行申请，而不在暂住地进行。经考试科目一、科目二、科目三合格后即能佣有B1准驾车型记录的驾驶证。因为你所持的驾驶证是《中华人民共和国机动车驾驶证》的准驾车型记录的最新版本，6年之后的准驾车型记录不会再“自动升级”。其实老版驾驶证所记录的准驾车型并不是升级为新版驾驶证的记录的准驾车型，而是新版驾驶将老版的驾驶证记录更加明细地分类而已，它们两种级别的准驾车型记录其实是同亠准驾车型所属。你只要在驾驶证核发地找个理想的驾校把名报上，一切驾校该办的和你要办理的手续驾校会帮你办好或告诉你如何去办。学费（地方有异）3000元左右。特别规定:有下列情形之一的，不得申请增加牵引车（B1）准驾车型:(一)发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的；(二)醉酒后驾驶机动车的；(三)在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的；(四)在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为，机动车驾驶证未被吊销的。

C1增驾B1需要什么条件

c1升b1驾照报考条件如下：

1、增驾b1驾驶证，需要c1证年满3年的驾龄；

2、要求年龄年满21周岁以上50周岁以下，身高为155厘米以上；

4、身份证、驾驶证和住址等信息必须一致。

c1增驾B1有什么要求

增驾b1驾驶证，需要c1证年满3年的驾龄；

要求年龄年满21周岁以上50周岁以下，身高为155厘米以上；

申请前最近3个记分周期内没有扣满分记录；

身份证、驾驶证和住址等信息必须一致。

C1驾照升b1驾照需要什么条件

c1增驾b1需要的条件包括：已持有C1准驾车型驾驶证三年以上，年龄在21-50周岁，身高为155cm以上，申请前最近一个记分周期内没有被扣满分记录，身份证、驾驶证和住址信息必须一致。此外，增驾B1业务只能在驾驶人户籍地车管所进行申请，不可在暂住地进行。

c1驾驶证可以增B1吗

可以增加b1证。按规定c1驾照取得三年以上就可以增驾b1。C1增驾B1的要求：

1、考取C1照三年以上；

2、最近两个记分周期内没有满分记录，不得有醉酒驾驶记录，不得有在致人死亡事故中承担主责或全责的记录；

3、年龄21周岁以上，50周岁以下；身高155厘米以上。

苏州b2驾照哪里报名

1. 苏州b2驾照可以在苏州市交通管理局报名。

2. 因为苏州市交通管理局是负责管理驾驶证考试和颁发驾驶证的机构，所以报名地点应该在该局内。

3. 如果你想了解更详细的报名信息，可以在苏州市交通管理局的官方网站上查询或者咨询他们的客服电话，他们会提供更多相关的信息。

扬州哪所驾校可以增驾A1

1. 扬州市某某驾校可以增驾A1。

2. 因为扬州市某某驾校是经过批准的正规驾校，具备提供A1增驾服务的资质和能力。

3. 此外，扬州市还有其他驾校也可以提供A1增驾服务，你可以在扬州市的驾校列表中进行选择，根据自己的需求和条件进行比较，选择最适合自己的驾校进行A1增驾。

天津那个驾校能增驾A1驾驶证

天津北方驾校可以

附：、A1驾驶证（大型客车、旅游大巴）

年龄要求：22～60周岁 ( 从C1增驾A1驾驶证最快需要3年时间 )

增驾条件：A2满1年、或B1/A3满2年，B2满3年且最近一个记分周期没有扣满十二分的可直接增驾A1驾驶证

准驾车型：a1、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、m，可以看出最高级别的a1驾驶证是不能开a2牵引车，而且摩托车也不能骑，否则按与准驾车型不符，扣十二分处理。

全国哪个城市考的驾照含金量比较高

江西九江庐山的司机行驶技术，应变能力超强，庐山山路凶险，弯路，反向弯道，连速弯道，一弯接一弯，一转接一转，连绵二十余公里，并且山上，山腰，山底的天气变化不同，山底阳光灿烂，山腰浓雾密布，山顶细雨绵绵，从山底到山项四百多弯道，上山一鼓作气上爬好控制一些，下山就是心理战跟技术的完美结合。

很多次初临九江的游客自驾上山，上去后死活不敢下，最后就是我们帮忙将其坐骑送到山下，有朋友问就你们技术好，全国那么多好司机，俗话讲一方水土养一方人，当年我们考驾照的时候，路跑都在环庐山公路，抢档操作都是在连绵地庐山余脉的大坡上，当年我们驾校一进门左右都是一个大斜坡，我们学习一年多才拿到驾证，很不容易！那是一九九五年至九七年的事。

当年我们这一期总共十七台老解放，学员二百多个，我是第三十一期，十九号车，如今我们都是老司机，学车的时候3O岁，现在都5O多了，为了生存还在公路上奔波，为了生活永不停歇！