考驾照测视力按照标准视力测试距离5米，有反光镜反射可以设置反光镜位于2.5米处。1、视力要求：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9（即E字表0.8）以上。2、首先是视力表，就是配眼镜时看的那个，测视力怎么样。

驾照视力表距离

考驾照测视力按照标准视力测试距离5米，有反光镜反射可以设置反光镜位于2.5米处。

1、视力要求：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9（即E字表0.8）以上。

2、首先是视力表，就是配眼镜时看的那个，测视力怎么样。然后是测辨色能力，随机给出几个颜色，看是不是色盲。

3、每年体检一次的驾驶员，当年没有体检，超期一年仍未提交体检证明的，将被注销驾驶证。

4、申请人提交的《身体条件证明》，必须是县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

扩展资料：

1、驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。

2、驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

3、驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）

4、我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

5、2018年4月16日，澳门特别行政区行政长官颁布行政命令，授权运输工务司司长罗立文，代表澳门特区与国家公安部签署内地与澳门关于互认换领机动车驾驶证的协议。2019年6月1日当天，全国共有2.2万人持身份证在异地申请驾驶证，1.7万名摩托车主享受跨省异地检车和免检政策。

6、2019年6月，修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026）将于10月1日起实施，突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，许多考试项目增加时间限制，直接评判为不合格的驾驶操作也增多了。

驾驶证视力要求4.9是多少度

成年人的裸眼视力应该达到5.0以上，所以4.9的视力低于正常。但是裸眼视力与眼睛屈光不正的度数之间不存在直接相关关系，也就是没有任何规律可循，因为每个人眼睛调节能力不同。

所以，同样是4.9的裸眼视力，有的人可能只存在50度的近视，而有的人可能有100度或者200度的近视，完全因人而异。

视力4.9相当于小数视力表的0.9，不管是裸眼视力还是矫正视力，0.9已经是非常好的标准，因为视力1.0已经达到正常。

本溪驾照换证必须体检吗

是的，必须体检。驾驶证换证时需要提供以下资料：

1、身份证及复印件；

2、驾驶证；

3、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；

4、两张一寸白底彩照；

5、填写《机动车驾驶证申请表》；

6、工本费10元。特别说明：申请换证的驾驶证，不能有未处理的违法记录。

衢州哪里可以考b2驾照

A2驾驶证比较特殊，由于对场地要求大，而且报考人数少，所以很多地区没有A2可以学。但是负责的省份会进行地区协调，委托培训的办法帮助司机增驾A2。以浙江省为例，开设A2的地区只有宁波、衢州、嘉兴。其中嘉兴不对外，宁波今年开始也不对外了，于是浙江省其他地区如杭州、湖州等的学员增驾A2就得去衢州，具体操作是首先在本地区体检报名，考科目一，然后去衢州的驾校培训并在衢州参加科目二、三考试，完成后回本地考科目四，在本地取得A2驾照。其实就是杭州等地区委托衢州为其培训A2。衢州的A2培训驾校是在浙江省备案的，可以提供委托培训。

你可以去打听打听广东省具体怎么搞。

今年4月1日以后，公安部全面放开所有驾驶证异地业务，所以增驾大型车驾驶证更方便，先联系外地驾校，驾校会有建议。然后办居住证，把驾照转入外地，增驾完后再转回来。

但要注意一点：大型车驾驶证转证可能比小车麻烦，杭州以前外地大型车驾驶证转进来要考科目二、科目三的。

外地户口可以在合肥考驾照吗

外地人员在合肥报考驾照，需携带本人身份证原件及暂住证。 异地考驾照的规定：

1、报考驾驶证是有户籍限制的。根据规定，异地凭1年以上的暂住证可以考C1以下的驾驶证。B2以上的驾驶证必须在户籍所在地考试。

2、异地考取的驾驶证只能在异地发证的交管部门换证(C1以下驾驶证不需要年审，六年换证就可以了)。

3、如果你在异地取得C1以下驾驶证后，可以将驾驶证转到你户籍所在地的交管部门，转证手续也很简单。

全国哪个城市考的驾照含金量比较高

江西九江庐山的司机行驶技术，应变能力超强，庐山山路凶险，弯路，反向弯道，连速弯道，一弯接一弯，一转接一转，连绵二十余公里，并且山上，山腰，山底的天气变化不同，山底阳光灿烂，山腰浓雾密布，山顶细雨绵绵，从山底到山项四百多弯道，上山一鼓作气上爬好控制一些，下山就是心理战跟技术的完美结合。

很多次初临九江的游客自驾上山，上去后死活不敢下，最后就是我们帮忙将其坐骑送到山下，有朋友问就你们技术好，全国那么多好司机，俗话讲一方水土养一方人，当年我们考驾照的时候，路跑都在环庐山公路，抢档操作都是在连绵地庐山余脉的大坡上，当年我们驾校一进门左右都是一个大斜坡，我们学习一年多才拿到驾证，很不容易！那是一九九五年至九七年的事。

当年我们这一期总共十七台老解放，学员二百多个，我是第三十一期，十九号车，如今我们都是老司机，学车的时候3O岁，现在都5O多了，为了生存还在公路上奔波，为了生活永不停歇！