桂林摩托车驾照哪考
吴亮 2024-08-11 21627 ℃

桂林市区目前已不在增加摩托车新牌照,所以市区内的驾校都不再有摩托车驾照考试。但是目前桂林下属的县城都没有取消摩托车驾照考试,如果需要考摩托车驾照,可以到下面县城驾校报名学习考试。目前离市区最近的就是到灵川县城考试。

桂林摩托车驾照哪考

桂林市区目前已不在增加摩托车新牌照,所以市区内的驾校都不再有摩托车驾照考试。但是目前桂林下属的县城都没有取消摩托车驾照考试,如果需要考摩托车驾照,可以到下面县城驾校报名学习考试。

目前离市区最近的就是到灵川县城考试。

桂林摩托车驾照在金鸡岭驾校可以考试,这个是交警大队指定点。

我是桂林人,在防城港能不能考摩托车驾照

外地户口没可以考摩托车驾驶证,考摩托车驾驶证只可以在户口所在地的县区一级交警大队,在外地是办不了的,汽车就可以。

桂林摩托车驾照哪考

b2驾照在河北沧州被处罚到哪里申请复议

如果你对B2驾照在河北沧州的处罚结果有异议,可以前往违章的地方申请行政复议。申请行政复议时,需要带上行驶证和身份证。

行政复议的具体流程和所需材料可参考交通罚款行政复议程序。在申请过程中,应尽可能详细地说明当时的情况和原因,并提供可信的证据材料,以证明自己对于违章行为没有责任。如果申请被批准,那么对扣分的惩罚也会相应减少。

如果你对行政复议的相关程序存在疑问,建议咨询当地的交通管理部门。

异地考b2驾照需要什么条件

b2异地考驾照的规定

1、全国各地身体条件正常的公民,不管在哪里都可按规定申请报考驾证。但根据规定,异地凭1年以上的暂住证可以报考c1以下的驾驶证,a1、a2、a3、b1和b2驾驶证必须在户籍所在地考试。

2、异地考取的驾驶证只能在异地发证的交管部门换证,但c1以下驾驶证不需要年审,六年换证就可以了。

3、如果在异地取得c1以下驾驶证后,可以将驾驶证转到户籍所在地的交管部门,转证手续也很简单、方便。

外地是否能申请增驾b2驾驶证

外地是能申请增驾b2驾驶证的,首先要办理驾驶证迁移。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申领机动车驾驶证的人,按照下列规定向车辆管理所提出申请

(一)在户籍所在地居住的,应当在户籍所在地提出申请;

(二)在户籍所在地以外居住的,可以在居住地提出申请;

(三)现役军人(含武警),应当在居住地提出申请;

(四)境外人员,应当在居留地或者居住地提出申请;

(五)申请增加准驾车型的,应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请;

(六)接受全日制驾驶职业教育,申请增加大型客车、牵引车准驾车型的,应当在接受教育地提出申请、根据《驾驶证迁移》一、分类驾驶证迁移可以分为驾驶证转出和转入两种,是指车主因为工作调动、搬家等原因由原地迁离,为了避免驾驶证年审的麻烦,而办理驾驶证转移到最新居住地的手续。机动车驾驶证无论转出还是转入都是以最后居住地所辖车管所为办证机关的,可将驾驶证的转出和转入归纳为当地人持外地驾驶证转入和外地人持外地驾驶证转入。

驾驶证实行一证通考政策后,异地考B2驾照需要满足的条件就只有年龄和身体条件。据《机动车驾驶证申领和使用规定》显示,申领大型货车驾驶证的,年龄要在20周岁以上,50周岁以下。身体条件如下:1、身高:要达到155厘米以上;

2、视力:两眼裸视力或矫正视力达对数视力表5.0以上;

3、辨色力:无红绿色盲;

4、听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向;

5、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。

6、下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。

7、躯干颈部:无运动功能障碍。

大连,驾照到期,怎么换呀

需准备的资料:

1.体检表,必须是机打的,手写的不行;

2. 身份证原件及复印件一份;

3.1寸白底免冠照片3张(一张贴体检表,一张贴申请表,一张贴新驾照);

4.注:非本市人员若无居住证,须填写办理业务的申请一张。具体步骤:1、体检,区以上医院即可2.拿以上资料到当地车辆管理所办理,首先排号,领取并填写《机动车驾驶证申请表》,填写完毕贴照片;按提示填表就可以了3.然后在大厅等待叫号后到柜台办理,办理完毕到制证处交完工本费,等到不到5分钟,新的驾照好了整个过程半小时左右。 之后等三个工作日就可以拿到了。值得注意的是:驾驶证在到期更换前必须无现场违章记录(就是被警察抓包,让出示驾照那种),如果有现场违章记录,必须先去违章发生地的交管所处理之后才能换证。电子警察违章或停车违章不影响换证(因为是跟你车子关联,但是会影响年检,年检前需要处理掉)

全国哪个城市考的驾照含金量比较高

江西九江庐山的司机行驶技术,应变能力超强,庐山山路凶险,弯路,反向弯道,连速弯道,一弯接一弯,一转接一转,连绵二十余公里,并且山上,山腰,山底的天气变化不同,山底阳光灿烂,山腰浓雾密布,山顶细雨绵绵,从山底到山项四百多弯道,上山一鼓作气上爬好控制一些,下山就是心理战跟技术的完美结合。

很多次初临九江的游客自驾上山,上去后死活不敢下,最后就是我们帮忙将其坐骑送到山下,有朋友问就你们技术好,全国那么多好司机,俗话讲一方水土养一方人,当年我们考驾照的时候,路跑都在环庐山公路,抢档操作都是在连绵地庐山余脉的大坡上,当年我们驾校一进门左右都是一个大斜坡,我们学习一年多才拿到驾证,很不容易!那是一九九五年至九七年的事。

当年我们这一期总共十七台老解放,学员二百多个,我是第三十一期,十九号车,如今我们都是老司机,学车的时候3O岁,现在都5O多了,为了生存还在公路上奔波,为了生活永不停歇!

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