b2科目三加减挡考试口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

b2科目三加减档口诀

b2科目三加减挡考试口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1、先右后左：

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。

2、马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

3、左抬右下跷跷板。

便是离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

加减挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

B2科目三两脚离合怎么踩

(1)低速档换高速档：汽车起步后，只要道路和地形情况条件允许，可逐渐踏下加速踏板提高车速。当车速适合换入高一级档位是(标准两脚离合器法)，立即抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空档，随即松起离合器踏板，再踏下离合器踏板，并迅速把变速杆换入高一级档位的车速。接着边抬离合器踏板，边踏下加速踏板，待加速至更高一级档位的车速时，再以上述操作方法换入更高一级档位。

关键是要掌握好“冲车”的程度。所谓“冲车”就是踏下加速踏板提高车速至所增档的最低车速的过程。冲车应当平稳，有力，不可过缓，也不可过猛。通常情况下(简称三个一点)，重车冲车时间要长一点，高速档冲车距离要比低速档冲车距离长一点，上坡增档冲车要比平路上冲车猛一点。

(2)高速档换低速档：汽车在行驶中，用高速档难以提供足够的牵引力时，需要有高速档换入低速档，此操作也称减速档。一般减档操作方法是(标准两脚离合器法)：抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，把变速杆移入空档，接着抬起离合器踏板随即踏下加速踏板加空油，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位后，松离合器踏板，同时踏下加速踏板，使汽车继续行驶。

关键在于掌握加空油的大小程度。加空油的程度，随车速与档位而定。换同一档位，车速快，空油要多加，车速很慢时，车速很慢时，几乎可以不加空油。不同的档位减档时，加空油的区别是：减速比差小的，空油可少加，减速比差大的，空油要多加。带同步器的，就不必加空油。

(3)起步快速换挡法：如汽车动力性能良好，且在平坦的沥青路或水泥路上，情况需要，可采用起步快速换挡法起和增档。具体操作方法是：1、 放松离合器踏板时，不完全放松到头，脚不离踏板，感到能传递动力而产生足够的结合力就行;当踩下离合器踏板时，不踩到底，踩到适当位置，感到已切断了动力传递而易于脱档就行。2、 由二档换三档过程的加速时，加速踏板要踩得较轻，在以后的各个换档过程加速中时，要逐渐踩得重些，但也不可过量，只要是汽车达到一定的惯性动力，换档后能维持平稳行驶即可。3 、配合两脚离合器的动作，变速档的脱档和挂档也分成两个阶段;但操作要敏捷，在空档停留时间要尽量缩短。

实际上是踩下离合器-空挡-2挡，只不过操作起来都是比较快的，所以给人的感觉就是踩下离合器然后直接挂入想要的档位。其实是经过了中间空挡的位置。

在实际操作的时候不用太刻意的回到空挡按个位置，比如你一档进二档的时候，一般情况下一档是左上方而二档是左下方，操作的话就是踩下离合然后将换挡杆从一档向左下方位置直接移动，因为你向下的时候会经过空挡位置，换挡杆在向下运动的时候会自主的向空挡位置靠过去，这个时候你就没有必要再朝着空挡位置用力了直接向左下方拉。这样看上去好像就是你踩下离合器之后直接换二档，其实整个过程就是踩下离合器之后回到空挡然后进入二档。退档基本上就是反过来了。

而双离合器的换挡方法是在以前汽车变速器中没有同步器的时候为了换挡平顺特意采取的一个让离合器压盘能够彻底分离开的方法，在现代汽车中基本上可以不用这个方法了。

离合是换一次档踩两下的，比如说降挡的时候，第一次踩离合挂入空档，然后松开离合器踩油门加速，隔一会儿再次踩下离合，然后挂入低速挡。

具体操作步骤：

踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

过去（30多年前），卡车变速箱还没有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。如果是换了新车的话，这个技术一般是多此一举的，因为现在的汽车都用上了同步轴技术，大货车的档位摘起来可能比小车的档位还要轻松，不存在什么晦涩感，自然就不用使用两脚离合来降压了，不过对于许多老司机来说，这个习惯已经是深入到骨子里了，所以就算你现在告诉他没必要，他依旧是会这么干。

科目三是上路考试，和科目二不一样了。上路了我们脚底下要操作的东西就多了一个东西，油门。要想科三考好顺利过关，就需要把离合和油门配合好，使用好。下面我们就来说一下科目三离合器的正确踩法教程。

工具/原料

汽车

方法/步骤

1、脚的位置

首先我们要把脚位置放对，才利于我们对离合的操作。

我们把脚放到和离合平行的位置上，脚掌可以踩到离合。踩离合时，用脚掌踩。不需要时，移动脚掌到左边。(我踩离合的时基本不需要移动脚后跟也能一脚踩到底，有的需要前后移动脚后跟，根据自己的情况来。)

2、科目三关于踩离合总的原则：踩要狠 抬要稳(快踩慢抬)

我们踩离合的时候要一脚踩死踩到底，换完挡，抬起来的时候要稳要慢，不能猛抬。不同档位和抬离合的速度也是不一样的。但总之踩的时候一脚到底，抬的是要缓稳。慢抬离合可防车身抖动。

3、抬离合速度与档位有什么关系

一档：起步，开始抬的速度可以快一点，到一半左右，进入半联动状态，这个时候要稳一下，猛抬的话，会熄火。稳定之后，松刹车，车子平稳起步了，然后可以直接抬起来。油门跟上直接走了!这个比较关键。起步做不好，后面就没法做了。一档中间有个稍微停顿的过程。

二挡：这个稍微快一点，前半部分快一点，后面就稍微慢一点。

三挡：匀速抬起。前半部分直接抬起来，后面也可以稍快，基本上匀速。

四挡：这个档位可以快速抬起，相对来说。这个可以直接快速抬起不用停顿。

基本上总的来说：档位越高，抬起速度越快。(相对来说)。

4、科目三踩离合时间规定 科目三起步离合能踩几秒

考试规定是不能连续踩离合时间超过15秒。超过15秒算是空档滑行，就直接算不合格。

有些地方可能规定是10秒。具体以当地为准。反正都是不准长时间踩离合。

这个情况容易发生在做靠边停车的时候。我的建议是靠边停车的时候减速换回一档，靠怠速行驶，找准位置后，直接踩死离合刹车，停车。

5、科目三减速先踩刹车还是离合

理论上是减挡先减速，减速先刹车。但是要注意一下，有时候踩刹车踩狠了会导致熄火。因此考试的时候要视情况而定。特别是速度慢的时候，猛踩刹车很容易 熄火。考试的时候减速的可以用点刹来达到减速目的。如果是要停车就需要刹车和离合都踩，最后离合要一脚踩到底。

如果遇到意外情况，考试的时候可以先踩离合后踩刹车，这样能保证不熄火。然后继续做起步动作继续考试就可以了。要视情况而定，安全第一。

提醒：要特别注意档位与速度要匹配

6、科目三掉头踩离合吗

掉头一般是三不踩(既不踩离合也不踩刹车更不踩油门)。掉头提前减速减档用一档或者二档怠速行驶进行掉头。

7、科目三离合器和油门可以同时踩吗

绝对是不可以的。

但是抬的时候可以同时左边抬离合右边踩油门，两边速度一样。抬多快，踩多快。

或者等离合完全抬完了，再踩油门。

b2科目三加减档转要踩多高

1、加档操作：

用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。

若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米 /小时加一档，接近80千米/小时加一档)。

2、减档操作：

需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一 级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。

科目三加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

3、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

4、前方车距不够，不要上5档。

5、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

6、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

8、不要低头看档。

9、车速40上5档、

10、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

11、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

c1增驾b2几年以后能增a2呢

三年时间。

b2增驾a2需要三年时间。

申请增加牵引车(a2)准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；有下列情形之一的，不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型：

（一）发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的；

（二）醉酒后驾驶机动车的；

（三）在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的；

（四）在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为。

机动车驾驶证未被吊销的。

老b2驾驶证从哪年起不准直接升a照的

是1999年到2004年新交通法实施的时候。2004年以后就不行了。

驾驶证B变更A2是2004年5月1日起执行的将以前的A/B/C三种级别详细分为现在的9种级别，之后又添加了C5，现在是10种。

以前的B级可以开所有的大型货车，不区分牵引车和整机货车，更新后不可能让所有的司机再重考牵引，所以所有的B级证全部变更为A2证。

b2驾照在河北沧州被处罚到哪里申请复议

如果你对B2驾照在河北沧州的处罚结果有异议，可以前往违章的地方申请行政复议。申请行政复议时，需要带上行驶证和身份证。

行政复议的具体流程和所需材料可参考交通罚款行政复议程序。在申请过程中，应尽可能详细地说明当时的情况和原因，并提供可信的证据材料，以证明自己对于违章行为没有责任。如果申请被批准，那么对扣分的惩罚也会相应减少。

如果你对行政复议的相关程序存在疑问，建议咨询当地的交通管理部门。

衢州哪里可以考b2驾照

A2驾驶证比较特殊，由于对场地要求大，而且报考人数少，所以很多地区没有A2可以学。但是负责的省份会进行地区协调，委托培训的办法帮助司机增驾A2。以浙江省为例，开设A2的地区只有宁波、衢州、嘉兴。其中嘉兴不对外，宁波今年开始也不对外了，于是浙江省其他地区如杭州、湖州等的学员增驾A2就得去衢州，具体操作是首先在本地区体检报名，考科目一，然后去衢州的驾校培训并在衢州参加科目二、三考试，完成后回本地考科目四，在本地取得A2驾照。其实就是杭州等地区委托衢州为其培训A2。衢州的A2培训驾校是在浙江省备案的，可以提供委托培训。

你可以去打听打听广东省具体怎么搞。

今年4月1日以后，公安部全面放开所有驾驶证异地业务，所以增驾大型车驾驶证更方便，先联系外地驾校，驾校会有建议。然后办居住证，把驾照转入外地，增驾完后再转回来。

但要注意一点：大型车驾驶证转证可能比小车麻烦，杭州以前外地大型车驾驶证转进来要考科目二、科目三的。