在成都学开大货车(B2照)时,通过单边桥项目,关键是提前调整车头与桥面的距离,保持车身平稳,利用后视镜观察车轮与桥边缘的相对位置,适时微调方向,确保车辆顺利通过桥面而不触碰两侧边缘。
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b2单边桥右桥技巧
控制住离合器,保持心情好,身体和练车的时候一样的。一把过
b2单边桥详细讲解及评判
b2通过单边桥时用二档,学员坐正驾驶位置双手握住方向盘,将左侧翼子板从边往里大约十五公分的位置对准桥面中心点,保持直线行驶,发现偏差应及时修正方向,当左前轮驶离桥面大约一米时应快速向右打一圈方向,等车头越过右侧桥面三分之二时,快速向左回两圈方向,等车头中心点快到右侧桥面中心时,再向右回一圈方向,同时注意眼睛和车头中心点及右侧桥面中心点保持三点一线行驶,发现偏差应及时修正,直至右侧后轮驶离桥面,此时单边桥科目完成。扣分标准:驶不上桥面扣20分不及格,驶上桥面中途轮胎掉下桥面的扣10分。
b2单边桥技巧方法
单边桥正常情况下前轮开始下桥时向右拐2-3点。当汽车前面的中点越过右桥的外缘时它开始转向回那个方向。感受到前轮爬上桥后会转回正方向。
如果平时练习感觉不太好对考试也不能百分百确定不如多往右边打方向。
前中心点是否越过右桥外缘不要紧即使超过1-2厘米也可以因为以后可以回头调整。即使你向右打得更多车轮也会落在右桥外面但通过回头你可以把车轮拉起来避免车轮上不了桥的尴尬结果。
此外如果你在正确的方向上玩得少一旦车轮落在右桥的内侧调整就会困难得多这很容易导致车轮无法上桥。
如果没有绝对的把握那就多指一点对的方向多往回走一点至少有两个轮子肯定能上桥。不然轮子上不了桥考试肯定过不去。
驾照B2货车场地单边桥右边怎样看点上桥?怎样在引擎盖上面“看点”
单边桥技巧一 1. 过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹); 3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈; 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈; 5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。
单边桥技巧二 车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正,不正要修正回正,后车轮下桥车尾下沉,车头上抬时向右打方向半圈,看二桥左侧到达驾车人正前方时,向左打方向一圈,看远方对比车身正时向右打方向半圈,回正。
单边桥技巧三 单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。
一是仍然借用参照物。
引擎盖面上,左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。
后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。
同样,行驶中要“右”筋对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。
单边桥技巧四 过第一桥(按第一桥是右桥,第2桥是左桥讲的),尽量提前减速,车子略右转,将车子中间标志对准第一个桥桥面中心,当车子快到桥前时,将车中间标志紧贴着桥的左边缘,扶正稳住方向盘,直行。
注意:一定要端正方向盘,等后轮子下了第一桥后再做下面的程序。
过第2桥:后轮从第一个桥下来后,立即向左打一圈,当车子中间标志对准第二桥面时,立即向右打两圈,当车子前盖左边那条线对准第二桥面时,立即向左打一圈,也就是回正了方向盘,稳住,通过,一切OK了。
以上步骤简称一、二、一。
单边桥考试评定标准:1、其中一轮未上桥扣20分;2、已骑上桥面,车轮掉下桥面一次扣10分。
如果没有绝对把握的学员,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥,即使调整不好,两个轮子都掉下来,不过扣20分,80分仍然有机会及格。
否则,如果出现车轮未上桥,那就要比较悲观一点了。
单边桥最怕下雨天考,因为车轮和桥面都很湿滑,轮子就比平时容易掉桥。
所以下雨天考单边桥,实在是要慎之又慎。
b2科目二单边桥口诀
过单边桥在正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向,当车子前方中点过右桥外侧缘时,开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再回正方向。
如果平时练得感觉不佳,考试没有绝对的把握,那么宁愿向右多打一些方向,待前正中点过右桥外侧缘,即使再超过1-2cm也不要紧,因为之后是可以通过回方向来调整的,即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。
另外,如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,这样很容易导致车轮未上桥,如果没有绝对把握的人,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥否则,如果出现车轮未上桥,那考试肯定是不会通过的。
成都b2考场有几个
成都大车有招生资格的驾校有10多所,考场的话有3个;
1.蜀州考场在崇州,只能考科目三,不能考科目二场地。
2.泰然考场在彭州,大车A2不能考,只能考A1,A3,B1,B2,科一到科四都可以。
3.路正彭州考场,大车A1不能考,只能考A2,B1,B2,科一到科四都可以。所以大车还是要看你学哪个车型